I september hadde Norwegian 2 302 536 passasjerer, mens Widerøe hadde 395 637 passasjerer. Til sammen utgjorde dette 2 698 173 passasjerer for konsernet. Norwegian meldte 26. september at selskapet vil utvide sin eksisterende ordre hos Boeing ved å benytte opsjonen på å kjøpe ytterligere 30 Boeing 737 MAX 8-fly, slik at den totale ordren blir på 80 fly.
I august hadde Norwegian 2 420 727 passasjerer og Widerøe hadde 366 216. Til sammen utgjorde dette 2 786 943 passasjerer for konsernet, i en høysesong som bød på flere rekorder. Ikke minst gjelder dette Widerøe, som satte ny passasjerrekord for hver av sommermånedene. Norwegians sommerprogram for 2026 lanseres i løpet av september.
I juli hadde Norwegian 2 566 235 passasjerer, som er ny rekord siden pandemien. Widerøes passasjertall var 362 337, det høyeste julitallet i selskapets historie. Totalt gir det 2 928 572 passasjerer for konsernet. I tillegg kunngjorde Norwegian at selskapet vil betale utbytte for første gang.
I juni fløy 2 371 908 passasjerer med Norwegian, som er ny rekord for antall passasjerer siden før pandemien. Widerøe hadde 394 290 passasjerer, som gir 2 766 198 passasjerer for konsernet. Fyllingsgraden til både Norwegian og Widerøe økte med solide fire prosent sammenlignet med fjoråret, og Widerøe satte ny rekord for antall passasjerer i en enkelt måned.
I mai hadde Norwegian 2 178 172 passasjerer, mens Widerøe hadde 349 345 passasjerer, totalt 2 527 517 for konsernet. Norwegians fyllingsgrad økte med 1,5 prosentpoeng sammenlignet med mai 2024, og selskapet forventer en travel sommerperiode.
I april hadde Norwegian 1 931 550 passasjerer, mens Widerøe hadde 334 228 passasjerer, totalt 2 265 778 for konsernet. Kapasitetsveksten har stabilisert seg sammenlignet med foregående måneder, mens fyllingsgraden øker med 3,2 prosentpoeng mot tilsvarende måned i fjor. Norwegian fortsetter å ha god operasjonell drift, og bookingtrenden ser lovende ut for sommeren.
I mars hadde Norwegian 1 587 550 passasjerer, mens Widerøe hadde 328 385 passasjerer, totalt 1 915 935 for konsernet. Norwegians kapasitet økte med 13 prosent, mens Widerøe hadde en økning på 9 prosent sammenlignet med mars 2024. I tillegg hadde Norwegian god drift og høy punktlighet i mars.
I februar hadde Norwegian 1 294 243 passasjerer, mens Widerøe hadde 288 304 passasjerer, totalt 1 582 547 for konsernet. Norwegians kapasitet økte med 14 prosent, mens Widerøes kapasitet var på nivå med februar 2024. Begge flyselskapene har hatt god drift og høy punktlighet i februar.
I januar hadde Norwegian 1 273 809 passasjerer, mens Widerøe hadde 294 066 passasjerer, totalt 1 567 875 for konsernet. Antall passasjerer i årets første måned økte med tolv prosent for Norwegian og 19 prosent for Widerøe i forhold til januar 2024. Norwegian hadde en kapasitetsøkning på hele 23 prosent sammenlignet med fjoråret.
I desember hadde Norwegian 1 476 256 passasjerer, mens Widerøe hadde 293 257 passasjerer. Totalt hadde konsernet 1 769 513 reisende. Norwegians kapasitet fortsatte å øke med solide 24 prosent, mens fyllingsgraden var noe ned fra fjoråret. Gjennom 2024 hadde konsernet 26,4 millioner passasjerer.
I juli hadde Norwegian 2 526 093 passasjerer, mens Widerøe hadde 331 035. Totalt hadde konsernet 2 857 128 reisende. For Norwegian var dette en økning på 9 prosent fra juli i fjor, noe som er det høyeste antallet passasjerer siden 2019. Enhetsinntekten tangerte rekorden fra juli i fjor.
I juni hadde Norwegian 2 245 735 passasjerer, mens Widerøe hadde 346 747. Totalt hadde konsernet 2 592 482 reisende. Dette er en økning i Norwegians passasjertall på 11 prosent sammenlignet med juni i fjor, og en vekst på seks prosent for Widerøe. Konsernet nedjusterer resultatforventningene for 2024 og oppdaterer anslaget for enhetskostnader.
I mai hadde Norwegian 2 138 484 passasjerer mens Widerøe hadde 333 492 passasjerer. Totalt hadde konsernet 2 472 976 reisende om bord. Norwegians kapasitet steg med 19 prosent sammenlignet med mai i fjor, mens fyllingsgraden ble 82 prosent, ned to prosentpoeng. Sommerprogrammet er nå godt i gang, og Norwegian hadde i gjennomsnitt 84 fly i drift i mai.
I april hadde Norwegian 1 892 362 passasjerer mens Widerøe hadde 315 495 passasjerer. Totalt hadde konsernet 2 207 857 passasjerer. Norwegians kapasitet steg med 18 prosent sammenlignet med april i fjor, mens fyllingsgraden var på 80,3 prosent. I gjennomsnitt hadde flyselskapet 81 fly i drift i april, opp fra 73 i mars, som følge av at sommerprogrammet nå er i gang.
I mars hadde Norwegian 1 544 289 passasjerer mens Widerøe hadde 276 413 passasjerer. Totalt hadde konsernet 1 820 702 passasjerer. Fyllingsgraden til Norwegian økte til 85 prosent, som er opp fire prosentpoeng sammenlignet med mars i fjor. Norwegian kan i tillegg skilte med svært høy regularitet, hele 99,6 prosent av alle oppsatte flyvninger ble gjennomført.
I februar hadde Norwegian 1 281 212 passasjerer mens Widerøe hadde 257 826 passasjerer. Dette betyr at Norwegian-konsernet totalt hadde 1 539 038 passasjerer. Norwegian økte fyllingsgraden til 86 prosent i februar som er opp to prosentpoeng sammenlignet med samme periode i fjor, og er nær den høyeste fyllingsgraden Norwegian har hatt noensinne i februarmåned.
I januar hadde Norwegian Air Shuttle 1 138 621 passasjerer mens Widerøe hadde 246 326 passasjerer. Dette betyr at Norwegian-konsernet totalt hadde 1 384 947 millioner passasjerer. Norwegian Air Shuttle økte fyllingsgraden til 83,1 prosent i januar som er opp fem prosentpoeng sammenlignet med samme periode i fjor.
Norwegian hadde i desember 2023 mer enn 1,3 millioner passasjerer. Fyllingsgraden var på 83,6 prosent, 6 prosentpoeng mer enn i samme periode i 2022. I 2023 hadde Norwegian totalt over 20 millioner passasjerer. En økning på 16 prosent fra året før.
Norwegian hadde 1,3 millioner passasjerer og en fyllingsgrad på 82,3 prosent i november. Norwegian opplever fortsatt god etterspørsel etter flyreiser. Regulariteten var rekordhøy, og 99,9 prosent av alle oppsatte flyvninger ble gjennomført.
Norwegian hadde 2,1 millioner passasjerer og en fyllingsgrad på 86,1 prosent i oktober. Etterspørselen etter flyreiser var spesielt høy i høstferieukene i Norden, da mange fløy til destinasjoner på tvers av Europa. Regulariteten var høy, og 99,4 prosent av oppsatte flyvninger ble gjennomført.
